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必和必拓通过主动脱轨截停失控运矿列车

作者:迈科期货 来源:迈科期货 2018-11-08

据澳大利亚运输安全局(Australian Transport Safety Bureau- ATSB)称,当地时间5日凌晨4点左右,一辆满载矿石的火车正从纽曼矿区开往黑德兰港,这列火车由4个火车头和268辆装载车厢组成。途中火车司机下车检查其中一节车厢,导致该火车在没有司机的情况下行驶了长达92公里。随后必和必拓在距离黑德兰港约120公里的地方故意使火车脱轨,从而阻止了火车继续失控运行。
  据必和必拓发言人表示,目前事故没有造成人员伤亡,必和必拓已暂停旗下所有列车运行,且正在与有关当局合作,调查事故情况。
  必和必拓暂未提供更多细节,表示事故正在调查中。
  ATSB(澳大利亚运输安全局)专门为国家铁路安全监管机构(the Office of the National Rail Safety Regulator)进行技术调查。该机构发言人表示,已派出两名调查人员前往皮尔巴拉地区,以调查该事故是否存在违反国家铁路安全法的行为。
  2018年第三季度,必和必拓公司从黑德兰港口共发运了6900万吨铁矿石。
  近年来,必和必拓在皮尔巴拉地区也曾发生过多起火车脱轨事故。2017年2月,在黑德兰港以南约130公里处,大约有40节矿石运输车厢脱轨。
  2015年12月,从纽曼矿区到黑德兰港的铁路线上有25节必和必拓的火车车厢脱轨,堵塞了两条通往黑德兰港的铁路线。
  路透社透露,该列火车在距离黑德兰港口约120千米的地方停止前行,在此之前,其速度高达100-200千米/小时。
  该事故使铁矿石远期现货价格一夜之间回升到75美元/吨以上。
  该事故之后,BHP需要卸载脱轨火车上的铁矿石,因此昨日开始,其皮尔巴拉到黑德兰港口的火车全面停运。
  如果BHP因此延长铁路停运时间,那么铁矿石的价格将会继续拉升。
  近期,BHP在其2019财年第一季度报告中公布,2019财年(2018年7月1日-2019年6月30日)铁矿石目标产量为2.73-2.83亿吨。但是,如果该事故对生产造成的影响特别大的话,该目标产量很可能难以实现。

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